宝马E66，免拆治理烧机油。
如果你的宝马车，出现了烧机油的情况，如果谁再让你大修，那么你要三思而后行了。老杨教你一招，怎么样修车才能不被坑？
怎么样来解决宝马烧机油的问题。
宝马烧机油，一个是气门油封老化，导致的不密封，产生的烧机油。还有一点就是气门室盖上面的废气阀损坏，导致的烧机油。
今天就来看一看气门油封。这个是新油封，可以看到旧油封已经老化，大两倍，孔径要比新油封多，那么机油就会顺着气门杆串人到了燃烧室参与燃烧。机油就是这么丢的。
再来看一下废气阀，因为E66的废气阀和气门室盖是集成在一体的，它叫废气阀，也叫油水分离器。它的作用是把曲轴箱的油水给彻底的分离出去，把气进到进气管子二次燃烧，让它流回到燃烧。它损坏之后就会顺着气管一起跑到进气管上进行燃烧，那么它也会出现烧机油的情况。
同时气门室盖是胶木材质的，超过了10多万公里之后，它就会进门这个垫是解决不了漏油的情况。
建议车友们，只要你的宝马车超过了十几万公里，更换气门油封的时候一定要更换一个全新原厂的气门室盖总成。只有这样维修，才能够保质保量的没有后顾之忧，才会满满登登。
如果您的宝马车出现了烧机油的情况，只要没拉缸，都可以通过这样一套免拆治理的方式更换气门油封。花小钱解决大问题，就能够解决烧机油的问题。点赞|关注|转发。
