大众双离合变速箱维修方案和避坑指南！
大众变速箱维修。大众车哪怕你开的再仔细、保养的再好，有一个毛病早晚都得出现。这个车是刚坏，故障现象是挂不上倒档。用诊断电脑检测报P173600，离合器位置传感器2，电气故障。
出现这个故障就是变速箱的电脑坏了。我刚刚问了一下配件，买一个得需要两三万。就口罩这三年闹的，要说花两三万修车，大部分人还是有些吃力的。既然车主远道时候来找我维修，我必须给修的板板正正的，不能辜负了这份信任。
要维修变速箱电脑，得先从车上把机电单元拆下来，电脑是装在机电单元上的，这个就是变速箱的控制电脑。大众的新帕萨特、途观L、途昂、迈腾、CC、迈特威、奥迪的A3、Q3，还有斯柯达的速派柯迪亚克，车上是DQ380、DQ500、七档湿式双离合变速箱的车，都是装的这款电脑。这个也是大众的一个通病。
来看一下故障点和损坏的原因，就是变速箱电脑这个位置的两个压力传感器内部采用了MEMS硅片的设计，大油压下MEMS硅片容易开裂，造成失效。把损坏的压力传感器换了就能搞定。
·首先把上面这个小盖取下来，压力传感器上有三个焊点，用细钻头把焊点给打下来，焊点打掉之后轻轻一推，传感器就拆出来了。
·装上新的压力传感器，再焊上就完活了，装车百分之百好使。
我们都修了好几百个了，你再帮我点点赞，我教你维修这个故障如何避坑。
现在市场上有很多维修企业，为了追求利润，大部分使用了国产的仿制传感器。由于生产设备的限制，传感器内部的硅片都采用了胶水固定，很多车没修多久，仿制的传感器硅片就会脱胶，从而短时间内又会故障报警。目前比较稳定的还是选择德国博世的传感器来修复。现在看到的就是微距镜头下的博世传感器。
大家可以保存起来，方便维修的时候做一个对比。如果你开的也是这款变速箱的车，视频一定要点赞收藏，早晚用的上。
今天就分享这么多，爱车技术点赞加关注。
